SUZUKI コレダ K50 修復日記（2）

エンジンヘッド・シリンダーの取り外し

移植元のエンジンからエンジンヘッドとシリンダーを引き抜き、エンジンコンディショナーとパーツクリーナーでカーボンを落とします。ガスケットリムーバーとオイルストーンでこびりついたガスケットも綺麗に外します。

ピストンの取り外し

ピストンクリップをラジオペンチなどでピストンを取り外します。クリップが外れると中の芯とベアリングが出てきます。

ちょこちょこ余暇の中で進めていますが、なかなか進まないのが現状。。

完全修復は次回の楽しみにとっておくことにします。