リトルカブ修理記録

なんとかエンジンが動くところまできましたよ。

前回の記録を参考にエンジンの載せ換えを行ってみました。
今回導入したのは125ccの遠心自動クラッチ仕様のもの。
カブ純正のエンジンと同じくクラッチ操作が要らないタイプのエンジンです。

ちょっと意識したのが、これ。

う〜ん、やっぱりコレジャナイ感が出てます。

不動の新聞丸を修復中

　

中華の4速ロータリー式エンジン
KLX125用社外製アルミハンドル
これらを組み込み、新生新聞丸が遂に誕生―！

保安部品が未装着なので、公道デビューはまだ先になりそうです。

KLX125をレンタルしたときのこと

今回レンタルしてみたのはこいつ。

同じKAWASAKIのDtracker125とはフロントフォークの形状、タイヤの径と種類が異なるそうです。
Dtracker125がオンロードを主要用途としたモタードなのに対し、こちらはちょっとした砂利道に対応できるオフロードタイプですね。
もちろん、オンロード用途でも必要十分。近場への買い物などでも活躍してくれそうです。

PCX150をレンタルしたときのこと

う〜ん、いいんだけど、置き場所が無い･･･（TT

定期点検終わり

バンディットが一年点検を受け、バイク屋から無事帰ってきました。

プラグ、チェーンの清掃、オイル交換、オイルフィルタ交換などを終え、
今年も色々楽しませてくれそうです。

数馬の湯に行って来ました

はい、最近単独ツーリングで行く温泉めぐりにはまっています。

本日、行って来たのは東京都西多摩郡にあるとある温泉。

東京でも少し都心を離れると、風景が一変します。

中は割と広めの公衆浴場。露天風呂、泡風呂もあり、石鹸も付いていて良い。

さて、バイクはというと、現在点検のため2月13日までドック入りです。

そんな中、普段の足の変わりにレンタルバイクを利用してみました。

今回借りてみたのは、こいつ

ZRX1200DAEG

LEDのテールランプです。かっこいいでしょ？

シンプルでとても乗り易いオートバイです。
ただし、ハイオク仕様なので若干維持費がかかるかな･･･
とりあえず、購入するという選択肢は無いかもしれません。

オイル交換

自分で行う際には、基本的にこの手順で交換しています。

あと、ドレンプラグとガスケットはなるべく新しくしたほうが良いです。

オイルフィルターの交換は、また機会があったとき撮影します。